Examen de práctica del permiso de Utah

Compartir la carretera

Ciclistas, peatones, motociclistas, cuadrillas de carretera y usuarios de silla de ruedas tienen derechos legales en las carreteras de Utah. Estas son las reglas que la mayoría de los adultos con licencia contestan mal.

1. ¿Cuánto espacio debe dar un conductor en Utah al rebasar a una persona en bicicleta?

   1. Al menos 3 pies
   2. Al menos 1 pie
   3. Lo que parezca seguro en el momento
   4. Siempre se requiere cambiar de carril por completo

   Respuesta: Al menos 3 pies

   El Código de Utah 41-6a-706.5 prohíbe conducir a sabiendas, intencionalmente o de forma imprudente a menos de tres pies de un usuario vulnerable de la carretera. La ley no incluye una excepción de "si parece seguro" — algunos resúmenes muy citados la agregan, pero el texto vigente no.

   Utah Code 41-6a-706.5 · vigente desde 2026-05-06

2. La ley de tres pies de Utah protege a un "usuario vulnerable de la carretera". ¿Cuál de estos NO está cubierto?

   1. Una persona en silla de ruedas manual
   2. Un trabajador de construcción vial en el derecho de vía
   3. Un motociclista
   4. Un conductor en una camioneta cerrada

   Respuesta: Un conductor en una camioneta cerrada

   La ley enumera quince categorías, incluidos peatones, trabajadores viales y personal de emergencia dentro del derecho de vía, personas montando animales, patinetas, bicicletas, bicicletas eléctricas, ciclomotores, scooters, motocicletas, sillas de ruedas manuales y carritos de golf. No es solo una ley de bicicletas — un vehículo cerrado es lo único de esta lista que no cubre.

   Utah Code 41-6a-706.5(1) · vigente desde 2026-05-06

3. Rebasar demasiado cerca de un usuario vulnerable normalmente es una infracción. ¿En qué se convierte si causa lesiones corporales?

   1. Sigue siendo una infracción
   2. Un delito grave
   3. Un delito menor clase C
   4. Solo una advertencia por escrito

   Respuesta: Un delito menor clase C

   La subsección (3) establece que una violación es una infracción en general, pero un delito menor clase C cuando resulta en lesiones corporales al usuario vulnerable.

   Utah Code 41-6a-706.5(3) · vigente desde 2026-05-06

4. La ley de usuarios vulnerables de Utah prohíbe más que solo rebasar demasiado cerca. ¿Cuál de estos también es una violación?

   1. Acelerar el motor para lanzar humo de escape a un ciclista
   2. Tocar la bocina una vez para avisar que se acerca
   3. Cruzar al carril opuesto para rebasar cuando está despejado
   4. Quedarse detrás de un ciclista en lugar de rebasar

   Respuesta: Acelerar el motor para lanzar humo de escape a un ciclista

   La subsección (2) también prohíbe distraer o intentar distraer a un usuario vulnerable con el fin de causarle violencia o lesiones, forzarlo o intentar forzarlo a salir de la vía por motivos ajenos a la seguridad pública, y hacer que un vehículo emita una cantidad excesiva de humo de escape de manera que lo distraiga o ponga en peligro. Las otras tres opciones describen una conducción legal y, en la mayoría de los casos, cortés.

   Utah Code 41-6a-706.5(2) · vigente desde 2026-05-06

5. Un ciclista delante de usted circula en medio de un carril estrecho en lugar de pegarse a la banqueta. ¿Es legal?

   1. No — los ciclistas siempre deben mantenerse lo más a la derecha posible
   2. Sí — un ciclista puede dejar el borde derecho cuando el carril es demasiado estrecho para compartirlo con seguridad
   3. Solo si no hay ciclovía en toda la ciudad
   4. Solo entre el amanecer y el atardecer

   Respuesta: Sí — un ciclista puede dejar el borde derecho cuando el carril es demasiado estrecho para compartirlo con seguridad

   41-6a-1105(1) exige circular lo más cerca posible del borde derecho, pero enumera excepciones explícitas: rebasar, preparar una vuelta a la izquierda, seguir derecho donde un carril de vuelta a la derecha lo obliga, y evitar peligros — incluyendo expresamente "un carril demasiado estrecho para que una bicicleta y un vehículo circulen con seguridad lado a lado". Tomar el carril en esa situación es el ciclista cumpliendo la ley, no infringiéndola.

   Utah Code 41-6a-1105(1) · vigente desde 2021-05-05

6. Dos ciclistas circulan lado a lado en el mismo carril. Según la ley de Utah, esto es:

   1. Siempre ilegal en una vía pública
   2. Legal solo en vías con límite menor a 25 mph
   3. Legal, siempre que se mantengan en un solo carril y no obstruyan el tráfico
   4. Legal solo si ambos usan casco

   Respuesta: Legal, siempre que se mantengan en un solo carril y no obstruyan el tráfico

   41-6a-1105(3) permite circular de dos en fondo. No pueden ir más de dos lado a lado, deben mantenerse en un solo carril y no pueden obstruir el movimiento normal y razonable del tráfico — pero dos lado a lado es legal.

   Utah Code 41-6a-1105(3) · vigente desde 2021-05-05

7. Usted ve a un ciclista reducir la velocidad en una señal de alto, ceder el paso y continuar sin detenerse por completo. Según la ley de Utah:

   1. Siempre es una infracción sancionable
   2. Es legal solo para ciclistas menores de 18 años
   3. Es legal solo en una ciclovía marcada
   4. Es legal — Utah permite que un ciclista trate una señal de alto como ceda el paso

   Respuesta: Es legal — Utah permite que un ciclista trate una señal de alto como ceda el paso

   Utah tiene una regla de alto-como-ceda para bicicletas. Un ciclista que se acerca a una señal de alto puede continuar sin detenerse si reduce a una velocidad razonable y cede el paso a peatones en la intersección o el cruce peatonal, a otro tráfico en la intersección y al tráfico que se aproxima lo bastante cerca para ser un peligro inmediato. No aplica en un cruce ferroviario activo — ni le aplica a usted en un automóvil.

   Utah Code 41-6a-1105(5) · vigente desde 2021-05-05

8. ¿En qué dirección debe circular una persona en bicicleta en una carretera de Utah?

   1. Contra el tráfico, para ver los autos que se acercan
   2. Con el tráfico, en la dirección designada
   3. Cualquier dirección, a criterio del ciclista
   4. Contra el tráfico solo cuando no hay acotamiento

   Respuesta: Con el tráfico, en la dirección designada

   41-6a-1105(2) exige que una bicicleta o ciclomotor en una carretera circule en la dirección designada del tráfico. Circular contra el tráfico es un error común, heredado de la regla para peatones que caminan por una vía sin banqueta.

   Utah Code 41-6a-1105(2) · vigente desde 2021-05-05

9. ¿Cuánto espacio debe dejar al rebasar a un ciclista en la orilla de la vía o en una ciclovía designada?

   1. Al menos 3 pies, haya o no ciclovía
   2. No hay mínimo, mientras usted no salga de su carril
   3. Un cambio de carril completo, en todos los casos
   4. Solo lo suficiente para no tocarlo

   Respuesta: Al menos 3 pies, haya o no ciclovía

   41-6a-706.5(2)(a) prohíbe conducir un vehículo motorizado a menos de tres pies de un usuario vulnerable de la carretera, y un ciclista lo es. Nada en la ley reduce ese espacio porque exista una ciclovía designada: una raya pintada no son tres pies de espacio, y la distancia se mide hasta la persona, no hasta la línea. Si el carril es demasiado angosto para dejar tres pies, lo legal es esperar en vez de pasar apretado.

   Utah Code 41-6a-706.5(2)(a) · vigente desde 2026-05-06

10. Un ciclista delante de usted se mueve a la izquierda del carril derecho al acercarse ambos a una intersección con carril de vuelta a la derecha solamente. El ciclista sigue de frente. Esto es:

    1. Ilegal — un ciclista debe mantenerse lo más a la derecha posible en todo momento
    2. Legal — un ciclista que sigue de frente puede dejar la orilla derecha cuando un carril de vuelta a la derecha solamente entra en conflicto con ese movimiento
    3. Legal solo si el ciclista hace primero una señal con el brazo
    4. Ilegal a menos que el ciclista se baje y camine

    Respuesta: Legal — un ciclista que sigue de frente puede dejar la orilla derecha cuando un carril de vuelta a la derecha solamente entra en conflicto con ese movimiento

    41-6a-1105(1) pide que un ciclista que circula más lento que el tráfico se mantenga lo más cerca posible de la orilla derecha, y luego enumera las excepciones. La Subsección (1)(c) es esta: seguir de frente por una intersección que tiene un carril de vuelta a la derecha solamente en conflicto con ese movimiento. Un ciclista que se quedara a la derecha estaría en un carril que da vuelta hacia otro lado.

    Utah Code 41-6a-1105(1)(c) · vigente desde 2021-05-05

11. Hay una ciclovía pavimentada junto a la vía, pero el ciclista delante de usted circula por la calzada. Según la ley de Utah:

    1. Un ciclista siempre debe usar la ciclovía cuando hay una disponible
    2. Es legal solo si la ciclovía no está pavimentada o está bloqueada
    3. Es legal, a menos que un dispositivo de control de tráfico indique a las bicicletas usar la ciclovía
    4. Es legal solo fuera de los límites de la ciudad

    Respuesta: Es legal, a menos que un dispositivo de control de tráfico indique a las bicicletas usar la ciclovía

    41-6a-1105(4) dice que cuando existe una ciclovía utilizable junto a la calzada, un dispositivo de control de tráfico puede indicar al ciclista que use la ciclovía y no la calzada. La obligación nace del señalamiento, no de que la ciclovía exista — sin señalamiento, la calzada sigue siendo legal.

    Utah Code 41-6a-1105(4) · vigente desde 2021-05-05

12. ¿Qué exige la ley de Utah en una bicicleta que circula de noche?

    1. Solo reflectores — no se exige lámpara en una bicicleta
    2. Solo una lámpara trasera
    3. Una lámpara delantera de luz blanca visible desde al menos 500 pies, más un reflector rojo trasero o una lámpara roja
    4. La iluminación se exige solo fuera de una ciudad

    Respuesta: Una lámpara delantera de luz blanca visible desde al menos 500 pies, más un reflector rojo trasero o una lámpara roja

    41-6a-1114(1) exige una lámpara delantera que emita luz blanca hacia el frente, y un reflector rojo trasero visible con luces bajas legales o bien una lámpara roja trasera. La Subsección (2) agrega visibilidad lateral: material reflectante o una lámpara visible desde ambos lados. Un reflector delantero no sustituye a la lámpara delantera: un reflector solo responde a los faros de otro, y un ciclista que llega a una intersección sin luz no tiene ninguno al cual responder.

    Utah Code 41-6a-1114 · vigente desde 2013

13. Una persona en bicicleta sobre la banqueta alcanza por detrás a alguien que camina. ¿Qué le exige la ley de Utah al ciclista?

    1. Ceder el paso al peatón y dar una señal audible antes de rebasar
    2. Nada — en la banqueta el ciclista tiene el derecho de paso
    3. Bajarse y pasar caminando con la bicicleta
    4. Avisar solo si el peatón es un niño o una persona mayor

    Respuesta: Ceder el paso al peatón y dar una señal audible antes de rebasar

    41-6a-1106(1) exige que quien opera una bicicleta o un vehículo de propulsión humana ceda el paso a cualquier peatón y dé una señal audible antes de alcanzarlo y rebasarlo. La Subsección (3) prohíbe por separado la operación negligente que choque con un peatón, y la (4) limita la velocidad en banqueta, sendero o cruce peatonal a la que sea razonable y prudente según las condiciones.

    Utah Code 41-6a-1106(1) · vigente desde 2018-05-08

14. Un ciclista cruza de frente un semáforo en rojo. ¿Cuál afirmación es correcta?

    1. En Utah las bicicletas están exentas de los semáforos
    2. Es legal porque Utah tiene una ley de alto-como-ceda
    3. Es legal mientras no venga ningún vehículo
    4. Un ciclista tiene los mismos derechos y deberes que cualquier otro conductor, así que es una infracción

    Respuesta: Un ciclista tiene los mismos derechos y deberes que cualquier otro conductor, así que es una infracción

    41-6a-1102(1) otorga a quien opera una bicicleta, un vehículo de propulsión humana, un monociclo eléctrico o un ciclomotor todos los derechos de un conductor de cualquier otro vehículo, y lo sujeta a las mismas disposiciones. La regla de alto-como-ceda de Utah, en 41-6a-1105(5), es una excepción estrecha solo para señales de alto, y no alcanza a un semáforo.

    Utah Code 41-6a-1102(1) · vigente desde 2025-05-07

15. Un ciclista cruza la calle dentro de un cruce peatonal marcado. Como conductor, ¿cómo debe tratarlo?

    1. Como peatón — en un cruce peatonal el ciclista tiene los derechos y deberes de un peatón
    2. Como vehículo, así que el ciclista debe cederle el paso
    3. Un ciclista no puede estar legalmente en un cruce peatonal
    4. Como peatón solo cuando se baje y camine

    Respuesta: Como peatón — en un cruce peatonal el ciclista tiene los derechos y deberes de un peatón

    41-6a-1106(5) otorga a quien cruza la calzada en bicicleta por un cruce peatonal todos los derechos y deberes de un peatón en las mismas circunstancias, salvo los deberes propios del ciclista en las Subsecciones (1) y (4). Bajarse de la bicicleta no es el requisito: un ciclista que cruza montado ya merece lo mismo que un peatón.

    Utah Code 41-6a-1106(5) · vigente desde 2018-05-08

16. El auto delante de usted se detiene en un cruce peatonal marcado para dejar pasar a alguien, y el carril de su izquierda está libre. ¿Puede rebasarlo?

    1. Sí, si baja la velocidad al pasar
    2. No — Utah prohíbe rebasar a un vehículo detenido en un cruce peatonal por un peatón
    3. Sí, si el peatón todavía está del otro lado de la calle
    4. Solo donde el cruce peatonal no está marcado

    Respuesta: No — Utah prohíbe rebasar a un vehículo detenido en un cruce peatonal por un peatón

    41-6a-1002(3) es explícito: cuando un vehículo está detenido en un cruce peatonal marcado, o en un cruce no marcado en una intersección, para dejar pasar a un peatón, el conductor de cualquier otro vehículo que se acerque por detrás no puede rebasarlo. Ese vehículo detenido es además lo que le tapa la vista de la persona, y ese es el choque que la regla existe para evitar.

    Utah Code 41-6a-1002(3) · vigente desde 2018-05-08

17. Un peatón entra a un cruce peatonal desde el lado opuesto de una vía de cuatro carriles. ¿Cuándo empieza su obligación de ceder el paso?

    1. Solo cuando entre físicamente a su carril
    2. Solo en una intersección con semáforo
    3. Cuando esté en la mitad de la vía por la que usted circula, o se acerque tanto desde la otra mitad que corra peligro
    4. Nunca — el peatón debe esperar un espacio en el tráfico

    Respuesta: Cuando esté en la mitad de la vía por la que usted circula, o se acerque tanto desde la otra mitad que corra peligro

    41-6a-1002(1)(a) exige que el conductor ceda el paso, reduciendo la velocidad o deteniéndose si es necesario, a un peatón que cruza dentro de un cruce peatonal y está en la mitad de la vía por la que circula el vehículo, o que se acerca tanto desde la otra mitad que corre peligro. Esperar a que llegue a su carril ya es demasiado tarde. La Subsección (1)(c) es el deber recíproco del peatón: no puede dejar la banqueta de golpe y meterse frente a un vehículo que está demasiado cerca para frenar.

    Utah Code 41-6a-1002(1)(a) · vigente desde 2018-05-08

18. ¿En qué se diferencia un cruce peatonal escolar de cualquier otro cuando hay una persona en él?

    1. Debe hacer un alto completo, no solo reducir la velocidad y ceder el paso
    2. No hay diferencia legal entre los dos
    3. Puede seguir si pasa por detrás de la persona
    4. La regla aplica solo mientras las luces de advertencia estén encendidas

    Respuesta: Debe hacer un alto completo, no solo reducir la velocidad y ceder el paso

    41-6a-1002(2) exige que el conductor que se acerca a un cruce peatonal escolar haga un alto completo si hay una persona en el cruce. En cualquier otro lugar, 41-6a-1002(1)(a) pide solo ceder el paso, reduciendo la velocidad o deteniéndose si es necesario. Este deber no depende de luces intermitentes: esas rigen cuándo está activa una zona escolar de velocidad reducida, que es otra regla en otra ley.

    Utah Code 41-6a-1002(2) · vigente desde 2018-05-08

19. Está estacionado en una calle transitada y va a abrir la puerta del lado del tráfico. La ley de Utah dice:

    1. No puede abrirla a menos que pueda hacerlo con seguridad y sin interferir con el tráfico
    2. Una vez abierta la puerta, el tráfico que se acerca debe rodearla
    3. Siempre se permite si se estacionó legalmente
    4. La regla obliga solo al conductor, no a los pasajeros

    Respuesta: No puede abrirla a menos que pueda hacerlo con seguridad y sin interferir con el tráfico

    41-6a-1704(1) prohíbe abrir la puerta de un vehículo motorizado del lado expuesto al tráfico en movimiento a menos que pueda hacerse con seguridad y sin interferir con el movimiento del resto del tráfico, y la (2) prohíbe dejarla abierta más tiempo del necesario para subir o bajar pasajeros. La ley dice "una persona", no "el conductor", así que obliga a todos los que van en el auto. Una puerta abierta sobre una ciclovía es la versión común de este choque, y el ciclista no tiene a dónde ir salvo al carril de tráfico.

    Utah Code 41-6a-1704 · vigente desde 2005

20. Un motociclista avanza entre dos carriles de autos detenidos en un semáforo en rojo. Según la ley de Utah, el filtrado entre carriles es:

    1. Siempre ilegal en Utah
    2. Siempre legal para una motocicleta
    3. Legal en una vía con límite de velocidad de 45 millas por hora o menos, con el tráfico rebasado detenido y la motocicleta circulando a 15 millas por hora o menos
    4. Legal solo en una autopista

    Respuesta: Legal en una vía con límite de velocidad de 45 millas por hora o menos, con el tráfico rebasado detenido y la motocicleta circulando a 15 millas por hora o menos

    41-6a-704(6) permite el filtrado entre carriles solo cuando se cumplen todas sus condiciones a la vez: quien conduce va en motocicleta; la vía o rampa de salida tiene dos o más carriles en el mismo sentido; la vía tiene un límite de velocidad de 45 millas por hora o menos, o es una rampa de salida; no es una rampa de entrada; el vehículo rebasado en el mismo carril está detenido; la motocicleta circula a 15 millas por hora o menos; y la maniobra puede hacerse con seguridad. La infracción es una falta. Para un conductor, la lección práctica es revisar el espejo antes de moverse de lado dentro de un carril detenido — un motociclista también es un usuario vulnerable de la carretera.

    Utah Code 41-6a-704(6) · vigente desde 2024-05-01

Restricciones para conductores adolescentes

Las reglas de Licencia Gradual de Utah para conductores licenciados de 16 y 17 años — el horario, el límite de pasajeros y las excepciones que las familias pasan por alto.

Lee la guía completa: Restricciones para conductores adolescentes en Utah

1. Un joven de 17 años con licencia en Utah generalmente no puede manejar entre qué horas?

   1. 10 de la noche y 6 de la mañana
   2. La medianoche y las 5 de la mañana
   3. 11 de la noche y 4 de la mañana
   4. No hay restricción de horario con licencia

   Respuesta: La medianoche y las 5 de la mañana

   El programa de Licencia Gradual de Utah prohíbe a los conductores licenciados de 16 y 17 años manejar entre la medianoche y las 5 de la mañana, con cinco excepciones: acompañado de un conductor con licencia de 21 años o más, ir hacia o desde el trabajo, una emergencia, labores agrícolas, o una actividad escolar.

   Utah DLD — Teen Driver Restrictions

2. Un joven de 16 años obtuvo su licencia la semana pasada. ¿Quién puede viajar con él?

   1. Dos pasajeros menores de 18 años
   2. Cualquiera, mientras sea de día
   3. Solo familiares inmediatos, con excepciones limitadas
   4. Un amigo, más familiares

   Respuesta: Solo familiares inmediatos, con excepciones limitadas

   Durante los primeros 6 meses con licencia o hasta cumplir 18 años, lo que ocurra primero, los pasajeros se limitan a familiares inmediatos. Las excepciones son un conductor con licencia de 21 años o más en el asiento del pasajero, labores agrícolas, o responder a una emergencia. Los amigos son justamente lo que esta regla excluye.

   Utah DLD — Teen Driver Restrictions

3. La restricción de pasajeros dura los primeros seis meses con licencia — ¿o hasta qué?

   1. Hasta los 18 años
   2. Hasta los 19 años
   3. Hasta los 21 años
   4. Siempre dura seis meses completos

   Respuesta: Hasta los 18 años

   Lo que ocurra primero. Un joven licenciado un mes antes de cumplir 18 años queda libre de la restricción en su cumpleaños, no seis meses después.

   Utah DLD — Teen Driver Restrictions

4. ¿Cuál de estos NO exime a un joven de 16 años de la restricción nocturna en Utah?

   1. Volver a casa de un turno de trabajo
   2. Volver a casa de la casa de un amigo
   3. Ir a una actividad escolar
   4. Responder a una emergencia

   Respuesta: Volver a casa de la casa de un amigo

   El trabajo, las actividades escolares, las emergencias, las labores agrícolas y ir acompañado de un conductor con licencia de 21 años o más son las excepciones listadas. Manejar por motivos sociales no está entre ellas — que es justamente la situación que el horario busca evitar.

   Utah DLD — Teen Driver Restrictions

5. Ambas restricciones se levantan con un adulto supervisor en el carro. ¿Qué edad debe tener esa persona?

   1. 18 años o más
   2. Un conductor con licencia de 21 años o más
   3. 25 años o más
   4. Cualquier adulto con licencia

   Respuesta: Un conductor con licencia de 21 años o más

   Tanto el horario nocturno como la regla de pasajeros mencionan a un conductor con licencia de 21 años o más. Para la restricción de pasajeros, esa persona debe ir específicamente en el asiento del pasajero, no en cualquier parte del vehículo.

   Utah DLD — Teen Driver Restrictions

Zonas escolares

El límite de 20 mph es real, pero no aplica todo el día — y cuándo aplica es la parte que la mayoría de los conductores con licencia tiene mal.

1. ¿Cuál es la velocidad máxima en una zona escolar de velocidad reducida en Utah?

   1. 25 millas por hora
   2. 20 millas por hora
   3. 15 millas por hora
   4. 30 millas por hora

   Respuesta: 20 millas por hora

   El Código de Utah 41-6a-604 fija 20 millas por hora como máximo en una zona escolar de velocidad reducida.

   Utah Code 41-6a-604 · vigente desde 2018-05-08

2. Usted pasa por una escuela a las 9 de la noche. Las luces de advertencia del letrero están apagadas. ¿Aplica el límite reducido?

   1. No — la zona escolar de velocidad reducida existe solo mientras las luces de advertencia funcionan
   2. Sí — aplica las veinticuatro horas del día
   3. Sí — aplica en cualquier momento del año escolar
   4. Solo entre semana, sin importar las luces

   Respuesta: No — la zona escolar de velocidad reducida existe solo mientras las luces de advertencia funcionan

   La ley define la zona escolar de velocidad reducida como el tramo que va desde un letrero de límite escolar con las luces de advertencia funcionando hasta el letrero de fin de zona escolar. Sin luces funcionando, no hay zona de velocidad reducida. El cuidado normal cerca de una escuela sigue aplicando.

   Utah Code 41-6a-303(1) · vigente desde 2018-05-08

3. ¿Cuándo pueden funcionar las luces de advertencia de un letrero de zona escolar?

   1. Cuando el distrito escolar lo decida
   2. De forma continua durante el año escolar
   3. Mientras los niños llegan o salen de la escuela en las horas de entrada y salida
   4. Solo durante las semanas de exámenes

   Respuesta: Mientras los niños llegan o salen de la escuela en las horas de entrada y salida

   La subsección (4) exige que las luces funcionen mientras los niños llegan o salen de la escuela en las horas de entrada y salida, y la subsección (5) prohíbe encenderlas en cualquier otro momento. Las luces marcan la ventana de riesgo real.

   Utah Code 41-6a-303(4)-(5) · vigente desde 2018-05-08

4. Una zona escolar de velocidad reducida activa en una primaria también debe tener ¿qué?

   1. Una cámara de velocidad
   2. Una patrulla estacionada cerca
   3. Un guardia de cruce escolar presente
   4. Una barrera temporal

   Respuesta: Un guardia de cruce escolar presente

   Para una primaria, la ley exige que haya un guardia de cruce escolar presente siempre que la zona de velocidad reducida esté activa. Las autoridades viales locales pueden en su lugar ofrecer transporte para cruzar la carretera.

   Utah Code 41-6a-303(4)(b) · vigente desde 2018-05-08

5. Donde se establece un cruce escolar en una intersección con semáforo, la autoridad vial local puede hacer ¿qué?

   1. Cerrar la intersección durante el horario escolar
   2. Reducir el límite de velocidad en esa intersección a 20 millas por hora
   3. Exigir que todos los conductores se detengan sin importar el semáforo
   4. Prohibir las vueltas a la izquierda de forma permanente

   Respuesta: Reducir el límite de velocidad en esa intersección a 20 millas por hora

   La subsección (6)(b) permite a la autoridad vial local reducir el límite a 20 millas por hora en una intersección con semáforo que tenga un cruce escolar establecido, en una vía bajo su jurisdicción.

   Utah Code 41-6a-303(6)(b) · vigente desde 2018-05-08

Teléfonos y distracción

Utah no es un estado totalmente de manos libres, y la línea entre lo permitido y lo prohibido sorprende a casi todos.

1. ¿Es legal sostener el teléfono en el oído para una llamada de voz mientras maneja en Utah?

   1. No — Utah es un estado totalmente de manos libres
   2. Sí — la ley exceptúa expresamente la comunicación por voz
   3. Solo en vías con límite menor a 35 millas por hora
   4. Solo para conductores mayores de 21 años

   Respuesta: Sí — la ley exceptúa expresamente la comunicación por voz

   Este es el dato que más se cita mal sobre la ley de tránsito de Utah. 41-6a-1716(3)(a) permite expresamente usar un dispositivo inalámbrico para comunicación por voz. Utah restringe la manipulación manual del aparato, no hablar por él.

   Utah Code 41-6a-1716(3)(a) · vigente desde 2022-05-04

2. Las llamadas de voz están permitidas. ¿Y marcar el número a mano mientras el auto se mueve?

   1. También permitido, ya que la llamada es legal
   2. Permitido solo detenido en un semáforo en rojo
   3. Permitido si toma menos de tres segundos
   4. Prohibido — marcar un número está listado como acción manual prohibida

   Respuesta: Prohibido — marcar un número está listado como acción manual prohibida

   La ley prohíbe marcar un número a mano junto con enviar mensajes, correos, acceder a internet, grabar video, tomar fotos e ingresar datos. Hablar está bien; iniciar la llamada con la mano no. Los sistemas por voz e integrados al vehículo están exceptuados.

   Utah Code 41-6a-1716(2)(a)(ii) · vigente desde 2022-05-04

3. ¿Puede mirar una aplicación de navegación en su teléfono mientras maneja en Utah?

   1. Sí — ver un dispositivo o aplicación de navegación es una excepción expresa
   2. No — cualquier uso de pantalla está prohibido
   3. Solo si el teléfono está montado
   4. Solo fuera de los límites de la ciudad

   Respuesta: Sí — ver un dispositivo o aplicación de navegación es una excepción expresa

   La subsección (3)(b) permite expresamente ver un dispositivo o aplicación de navegación. Note el límite: ver está exceptuado, pero escribir un destino a mano sigue siendo ingreso de datos bajo la subsección (2).

   Utah Code 41-6a-1716(3)(b) · vigente desde 2022-05-04

4. La ley de Utah cubre un "dispositivo de comunicación inalámbrica". ¿Cuál de estos NO lo es según la ley?

   1. Una tableta o computadora portátil
   2. Un radio de dos vías con licencia bajo reglas federales
   3. Un aparato que muestra video
   4. Un teléfono celular

   Respuesta: Un radio de dos vías con licencia bajo reglas federales

   La definición abarca teléfonos, tabletas, computadoras portátiles, receptores GPS y aparatos de video, pero excluye expresamente los radios de dos vías descritos en 47 C.F.R. Parte 90, 95 o 97 y sus equivalentes.

   Utah Code 41-6a-1716(1)(a) · vigente desde 2022-05-04

5. ¿Cuál de estas es una excepción expresa a las restricciones de dispositivos en Utah?

   1. Cambiar una canción en una aplicación de música
   2. Revisar un mensaje en una señal de alto
   3. Reportar un peligro de seguridad o pedir ayuda por uno
   4. Cualquier uso de menos de cinco segundos

   Respuesta: Reportar un peligro de seguridad o pedir ayuda por uno

   Las excepciones listadas son una emergencia médica, reportar un peligro de seguridad o pedir ayuda por uno, reportar actividad criminal o pedir ayuda por ella, el uso por policías o personal de emergencia en servicio, y los sistemas de manos libres o integrados al vehículo. No existe una excepción general por poca duración.

   Utah Code 41-6a-1716(3)(c)-(e) · vigente desde 2022-05-04

6. Una primera infracción bajo la ley de dispositivos de Utah es normalmente un delito menor clase C. ¿Qué la convierte en clase B?

   1. Causar lesiones corporales graves, o una condena previa en los últimos tres años
   2. Exceder el límite de velocidad al mismo tiempo
   3. Ser menor de 18 años
   4. Negarse a entregar el teléfono

   Respuesta: Causar lesiones corporales graves, o una condena previa en los últimos tres años

   La infracción sube a delito menor clase B si el conductor causó lesiones corporales graves como resultado directo, o tiene una condena previa bajo esta sección en los últimos tres años.

   Utah Code 41-6a-1716(4) · vigente desde 2022-05-04

Autobuses escolares

Rojo significa alto, ámbar significa reducir — y hay tres situaciones en las que puede seguir legalmente. Las sanciones de Utah aquí están entre las más altas para una infracción de tránsito que no sea DUI.

1. Un autobús escolar delante de usted enciende luces rojas intermitentes alternas. ¿Qué debe hacer?

   1. Reducir a 20 millas por hora y continuar
   2. Detenerse justo antes de llegar al autobús y esperar a que las luces rojas se apaguen
   3. Cambiar de carril y rebasar con cuidado
   4. Tocar la bocina y continuar

   Respuesta: Detenerse justo antes de llegar al autobús y esperar a que las luces rojas se apaguen

   Rojo intermitente significa detenerse justo antes de llegar al autobús, y no puede continuar hasta que las señales rojas dejen de funcionar. El conductor del autobús solo puede usarlas al subir o bajar niños, o en una emergencia.

   Utah Code 41-6a-1302(2)(b) · vigente desde 2024-05-01

2. El autobús muestra luces ámbar intermitentes, no rojas. ¿Qué exige la ley?

   1. Un alto total, igual que el rojo
   2. Nada — el ámbar no tiene efecto legal
   3. Reducir la velocidad; puede pasar con cuidado a no más de la velocidad de zona escolar
   4. Detenerse solo si hay niños visibles

   Respuesta: Reducir la velocidad; puede pasar con cuidado a no más de la velocidad de zona escolar

   El ámbar es la fase de advertencia. Debe reducir la velocidad y puede pasar el autobús con cuidado y precaución, a una velocidad no mayor que el límite de zona escolar.

   Utah Code 41-6a-1302(2)(a) · vigente desde 2024-05-01

3. Usted circula en dirección contraria a un autobús escolar detenido con luces rojas, en una vía de cinco carriles incluyendo un carril central de vuelta. ¿Debe detenerse?

   1. No — en una vía de cinco o más carriles, el tráfico en sentido contrario no debe detenerse
   2. Sí — el tráfico en sentido contrario siempre se detiene
   3. Solo si ve niños cruzando
   4. Solo durante el horario escolar

   Respuesta: No — en una vía de cinco o más carriles, el tráfico en sentido contrario no debe detenerse

   Una de tres excepciones para el tráfico en sentido contrario: una vía dividida, un autobús detenido en una intersección controlada por semáforo o por un policía, o una vía de cinco o más carriles — que puede incluir un carril de vuelta izquierda o de doble sentido. El tráfico detrás del autobús se detiene de todos modos.

   Utah Code 41-6a-1302(3)(c) · vigente desde 2024-05-01

4. ¿Cuál de estas NO lo exime de detenerse ante un autobús con luces rojas intermitentes?

   1. Va en dirección contraria por una vía dividida
   2. Va directamente detrás del autobús en la misma dirección
   3. El autobús está detenido en una intersección dirigida por un policía
   4. El autobús está en una intersección con semáforo y usted va en dirección contraria

   Respuesta: Va directamente detrás del autobús en la misma dirección

   Todas las excepciones de la ley aplican solo a un vehículo que circula en dirección contraria. Si va detrás del autobús, en la misma dirección, debe detenerse — no aplica ninguna excepción.

   Utah Code 41-6a-1302(3) · vigente desde 2024-05-01

5. ¿Cuál es la sanción mínima por una primera infracción al rebasar ilegalmente un autobús escolar detenido en Utah?

   1. Una advertencia en la primera infracción
   2. Una multa de 250 dólares
   3. Una multa de 1,000 dólares y 10 horas de servicio comunitario
   4. Suspensión inmediata de la licencia

   Respuesta: Una multa de 1,000 dólares y 10 horas de servicio comunitario

   Es un delito menor clase C con un mínimo de 1,000 dólares de multa y 10 horas de servicio comunitario en la primera infracción, subiendo a 2,000 dólares y 20 horas en una segunda dentro de cinco años, y 3,000 dólares y 40 horas en una tercera.

   Utah Code 41-6a-1302(6)(a) · vigente desde 2024-05-01

6. ¿Qué exige la ley de Utah al autobús escolar mismo cuando circula por una carretera?

   1. Sus luces intermitentes deben estar encendidas
   2. Sus faros delanteros deben estar encendidos
   3. Debe circular a menos de 45 millas por hora
   4. Debe detenerse en todo cruce ferroviario sin importar las señales

   Respuesta: Sus faros delanteros deben estar encendidos

   La subsección (5) exige que los faros del autobús escolar estén encendidos siempre que circule por una carretera. Violarla es una infracción con multa de cincuenta dólares.

   Utah Code 41-6a-1302(5) · vigente desde 2024-05-01

Estacionarse y detenerse

El Código de Utah 41-6a-1401 fija cuatro distancias distintas para cuatro cosas distintas en la misma subsección — un hidrante, un cruce peatonal, un semáforo, un cruce ferroviario. Confundirlas es la forma más común de fallar esta categoría.

1. ¿Qué tan cerca de una señal de alto, ceda el paso o una luz intermitente al lado de la vía puede detenerse o estacionarse?

   1. No a menos de 30 pies antes de llegar a ella
   2. No a menos de 10 pies
   3. No a menos de 50 pies
   4. En cualquier lugar, si el motor está apagado

   Respuesta: No a menos de 30 pies antes de llegar a ella

   41-6a-1401(1)(b) prohíbe detenerse o estacionarse a menos de 30 pies antes de llegar a cualquier luz intermitente, señal de alto, señal de ceda el paso o semáforo al lado de la vía. La misma subsección fija distancias distintas para cosas cercanas distintas: 15 pies de un hidrante, 20 pies de un cruce peatonal y, en un párrafo separado, 50 pies del riel más cercano de un cruce ferroviario.

   Utah Code 41-6a-1401(1)(b)(iv) · vigente desde 2025-05-07

2. ¿Qué tan cerca de un hidrante puede detenerse o estacionarse, salvo momentáneamente para subir o bajar a un pasajero?

   1. A menos de 15 pies
   2. No a menos de 15 pies
   3. No a menos de 30 pies
   4. No hay una distancia fija

   Respuesta: No a menos de 15 pies

   41-6a-1401(1)(b)(ii) prohíbe detenerse o estacionarse a menos de 15 pies de un hidrante, salvo momentáneamente para subir o bajar a un pasajero. Treinta pies es la distancia para algo totalmente distinto: la aproximación a una señal intermitente o de alto.

   Utah Code 41-6a-1401(1)(b)(ii) · vigente desde 2025-05-07

3. Necesitas cargar o descargar mercancía cerca de un cruce ferroviario. ¿Qué tan cerca del riel más cercano puedes estacionarte para hacerlo?

   1. No a menos de 50 pies
   2. No a menos de 20 pies
   3. No a menos de 15 pies
   4. Nunca se permite cargar cerca de un cruce

   Respuesta: No a menos de 50 pies

   41-6a-1401(1)(c)(i) permite estacionarse para cargar o descargar solo fuera de 50 pies del riel más cercano de un cruce ferroviario. Detenerse o estacionarse sobre las vías mismas está prohibido por separado bajo la subsección (1)(a)(viii), sin excepción para carga.

   Utah Code 41-6a-1401(1)(c)(i) · vigente desde 2025-05-07

Derecho de vía

Quién pasa primero en una intersección sin semáforo, y qué hacer cuando se acerca un vehículo de emergencia — dos situaciones que todo conductor nuevo enfrenta mucho antes del examen.

1. Dos vehículos llegan a una intersección sin semáforo desde caminos distintos casi al mismo tiempo. ¿Quién cede el paso?

   1. El vehículo a la izquierda cede al de la derecha
   2. El vehículo a la derecha cede al de la izquierda
   3. El vehículo más grande tiene el derecho de vía
   4. Quien haya llegado primero, aunque sea por un instante, siempre tiene el derecho de vía

   Respuesta: El vehículo a la izquierda cede al de la derecha

   41-6a-901(2) pone la obligación en el conductor del vehículo a la izquierda de ceder el paso al de la derecha, cuando los vehículos llegan casi al mismo tiempo a una intersección sin semáforo, con semáforo descompuesto, o controlada por señales de alto en todas direcciones. La subsección (3) añade dos reglas más para una intersección sin regular: un camino que no continúa después de la intersección cede al camino que sí continúa, y un camino sin pavimentar cede a uno pavimentado.

   Utah Code 41-6a-901(2) · vigente desde 2015-05-12

2. Un vehículo de emergencia se acerca por detrás con luces y sirena encendidas. ¿Qué debes hacer?

   1. Moverte lo más cerca posible del borde derecho o la banqueta, libre de cualquier intersección, y detenerte
   2. Acelerar para despejar la intersección antes de que llegue
   3. Detenerte de inmediato donde estés
   4. Seguir a la misma velocidad si ya vas en el carril derecho

   Respuesta: Moverte lo más cerca posible del borde derecho o la banqueta, libre de cualquier intersección, y detenerte

   41-6a-904(1) exige ceder el derecho de vía y moverse a una posición paralela y lo más cerca posible del borde derecho o la banqueta, libre de cualquier intersección, y luego detenerse y permanecer detenido hasta que pase el vehículo de emergencia. Detenerse donde uno está, en medio de una intersección o un carril, es justo lo que la ley pide no hacer.

   Utah Code 41-6a-904(1) · vigente desde 2023-05-03

Límites de velocidad

Los límites de velocidad predeterminados de Utah cuando no hay señal, y la única regla que los anula a todos sin importar el número.

1. No hay señal de límite de velocidad en una calle de la ciudad en Utah. ¿Cuál es la velocidad permitida?

   1. 25 millas por hora en cualquier distrito urbano
   2. 20 millas por hora
   3. 35 millas por hora
   4. No hay límite sin una señal

   Respuesta: 25 millas por hora en cualquier distrito urbano

   41-6a-601(2) fija tres límites prima facie cuando no hay señal: 20 millas por hora en una zona escolar de velocidad reducida, 25 millas por hora en cualquier distrito urbano, y 55 millas por hora en otros lugares. La subsección (1) exige por separado una velocidad razonable y prudente para las condiciones, sin importar cuál de estos aplique.

   Utah Code 41-6a-601(2)(b) · vigente desde 2022-05-04

2. El límite publicado es 55. Está nevando fuerte y la visibilidad es mala. ¿Qué velocidad exige la ley de Utah?

   1. La que sea razonable y prudente para las condiciones reales, que puede ser mucho menor a 55
   2. Exactamente 55, porque es el límite publicado
   3. Al menos 45, para mantener el ritmo del tráfico
   4. No hay requisito más allá de la señal publicada

   Respuesta: La que sea razonable y prudente para las condiciones reales, que puede ser mucho menor a 55

   41-6a-601(1) hace del límite publicado o prima facie un techo, no una meta: un conductor no puede operar a una velocidad mayor a la razonable y prudente según las condiciones existentes, y la subsección (3) hace que cualquier velocidad sobre el límite publicado sea evidencia prima facie de una velocidad ilegal — pero manejar exactamente al límite también puede ser ilegal si las condiciones exigen ir más despacio.

   Utah Code 41-6a-601(1) · vigente desde 2022-05-04